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引用自: https://tw.news.yahoo.com/黃色軟桿-損壞率高-議員促換材質-221208077.html2胎房貸銀行年息6趴2胎房貸銀行年息6趴2胎年息6趴二胎房貸
〔自由時報記者陳慰慈／台北報導〕北市停管處每年編列約一百五十三萬元預算，於特定路段設置黃色軟桿防止機車被橫移出停車格，但台北市議員陳建銘調查發現，軟桿損毀率逐年攀升，經常得重新汰換設置，認為既然已劃設出停車標線區，其實就不須再加設軟桿，或應選用材質較堅硬的軟桿，避免一再更換浪費公帑。
對此，停管處土木建築科長施俊泰解釋，黃色軟桿屬ＰＵ材質，為不可回復式的導桿耗材，一定會損壞，因機車停放時，高溫排氣管易碰觸到軟桿，導致材質出現變化而損毀；但不建議更換為不銹鋼或鐵等堅硬材質，擔心夜晚視線不良，民眾行走撞到易發生危險，有安全上的顧慮。
陳建銘指出，停管處九十九年設置一千三百二十三支黃色軟桿、損毀更新兩百七十五支；一○○年新設一千九百廿四支、毀損更新四百八十七支；一○一年新增一千四百七十四支、損毀更新六百卅六支；一○二年新設五百廿支、損毀更新五百三十一支；今年至五月新設一百八十六支、損毀更新六百五十七支，損毀率創新高，以新設一支六百四十八元、更新（加拆解費）一支六百八十四元來計算，每年光損毀更新就花三、四十萬元，金額雖不多，但仍有浪費公帑疑慮。
引用自: https://tw.news.yahoo.com/黃色軟桿-損壞率高-議員促換材質-221208077.html2胎房貸銀行年息6趴2胎房貸銀行年息6趴2胎年息6趴二胎房貸
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